Summary: 여러 가지 유형이 있습니다 전기 자전거 모터 각각 고유 한 특성과 이점이 있습니다. 다음은 몇 가지 일반적인 전자 자전거 모터 유형과 그 이점입니다. 1. 중간 운전 모터 : 중앙 구동 모터는 일반적으로 자전거 중앙에 설치되며 기어 시스템과 밀접하게...
여러 가지 유형이 있습니다
전기 자전거 모터 각각 고유 한 특성과 이점이 있습니다. 다음은 몇 가지 일반적인 전자 자전거 모터 유형과 그 이점입니다.
1. 중간 운전 모터 :
중앙 구동 모터는 일반적으로 자전거 중앙에 설치되며 기어 시스템과 밀접하게 통합됩니다. 이 위치를 사용하면 모터가 기어 시스템을보다 효율적으로 활용하여 높은 토크 전력 전달을 제공 할 수 있습니다. 이 디자인은 오르막길에 뛰어나고 시작합니다. 센터 드라이브 모터의 장점 중 하나는 원활한 승차감을 제공하기 위해 필요에 따라 자동으로 토크를 조정할 수 있다는 것입니다. 이를 통해 라이더는 다양한 지형 문제를 쉽게 극복 할 수있어 산악 자전거와 모험 라이딩에 유용합니다.
또한 중앙 구동 모터는 자전거의 균형과 취급을 유지하는 데 도움이됩니다. 모터는 자전거의 중앙에 위치하기 때문에 라이더는 자전거를보다 쉽게 제어하고 고속 하강 또는 기술적으로 까다로운 지형에서도 안정성을 유지할 수 있습니다. 이로 인해 센터 드라이브 모터는 전문 라이더와 산 애호가의 선택이됩니다.
2. 후면 허브 모터 :
뒷바퀴 구동 모터는 자전거 뒷바퀴 내부에 있으며, 특히 애프터 마켓 수정을 위해 쉽게 설치할 수있는 위치입니다. 일단 설치되면 라이더는 전통적인 자전거와 비슷한 부드러운 승차감을 즐길 수 있습니다. 이 모터 유형은 일반적으로 원활한 전력 전달을 제공하므로 긴 놀이기구와 도시 통근에 이상적입니다.
후륜 구동 모터는 또한 최대 속도를 제공 할 수 있으므로 고속 라이딩의 잠재력을 가지고 있습니다. 이것은 짧은 시간 안에 장거리를 덮어야하는 자전거 운전자에게 매우 매력적입니다. 전반적으로 RWD 모터는 다양한 라이딩 요구에 맞는 균형이 잘 잡히고 설치하기 쉬우 며 모터 타입을 유지 관리합니다.
3. 전면 허브 모터 :
앞바퀴 구동 모터는 자전거의 앞바퀴 안에있어 설치가 쉽습니다. 설치하려면 복잡한 수정이 너무 많지 않으며 대부분의 자전거에서 수행 할 수 있습니다. 비교적 간단한 디자인이지만, 전 륜구동 모터는 특히 미끄러운 또는 고르지 않은 표면을 다루기 위해 라이더에게 추가적인 전력을 제공하고 트랙션을 증가시킬 수 있습니다.
그러나 모터가 앞 휠에 위치하기 때문에 앞바퀴 구동 모터가 자전거 균형에 영향을 줄 수 있습니다. 이렇게하면 굽힘이나 기술 라이딩시 일부 라이더가 불편 함을 유발할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 이러한 균형 차이는 전 륜구동 모터의 견인과 편의를 즐길 수있는 일부 라이더에게는 눈에 띄지 않을 것입니다.
4. 중앙 전력 모터 (올인원 모터) :
중앙 전력 모터의 설계는 매우 통합되어 모터, 배터리 및 제어 시스템을 하나의 소형 장치에 통합합니다. 이 디자인은 자전거에 복잡한 전선과 부품이없는 깔끔한 모양을 제공합니다. 또한, 자전거의 중앙에 모든 구성 요소가 위치한 중앙 전원 모터는보다 안정적인 승차감을위한 균형 잡힌 무게 중심을 제공합니다.
센터 구동 모터는 일반적으로 장거리 및 높은 토크로 고성능을 제공합니다. 이로 인해 장거리 여행자와 같이 고성능 승차가 필요한 사람들이나 무거운 짐을 싣는 자전거 타는 사람에게 이상적입니다. 중앙 구동 모터는 일반적으로 경제에서 고성능 모드에 이르기까지 필요에 따라 조정할 수있는 여러 전기 보조 모드를 지원합니다.
