전원은 둘 사이의 주요 차이점 중 하나입니다. 전통적인 휠은 일반적으로 구동 샤프트, 기어 박스 및 차동이 포함 된 변속기 시스템을 통해 엔진에서 전원을 공급합니다. 이 설계는 엔진이 연료 연소를 통해 전원을 생성 한 다음 기계적 전송을 통해 휠에 전원을 전송하여 차량을 추진해야합니다. 대조적으로, 모터 휠은 휠 허브 또는 스포크 내부의 전기 모터를 통합하여 배터리 또는 기타 에너지 원으로부터 직접 전기 에너지를 얻고 전기 에너지를 기계적 전력으로 변환 할 수 있습니다. 이 통합 설계는 전통적인 전송 시스템의 필요성을 제거하고 전력 전송 경로를 단순화하며 에너지 효율을 향상시킵니다.
모터 휠의 통합은 기존 바퀴보다 구조와 기능이 훨씬 더 복잡합니다. 모터 휠 장치는 일반적으로 허브와 타이어의 조합 일뿐 만 아니라 구동 모터, 전자 제어 시스템 및 가능한 제동 시스템도 포함되어 있습니다. 이 통합 설계는 공간을 절약 할뿐만 아니라 전체 시스템의 효율성과 응답 성을 향상시킵니다. 전통적인 휠은 주로 허브, 타이어 및 브레이크 구성 요소를 포함하여 비교적 단순하며 유지 보수 및 교체는 비교적 직관적이고 편리합니다.
무게와 부피면에서 모터 바퀴는 전통적인 바퀴보다 무겁고 큰 경향이 있습니다. 모터 휠은 전기 모터와 전자 제어 장치를 수용해야하므로 전체 질량과 부피를 증가시킵니다. 그러나 전기 기술이 발전함에 따라 모터 휠의 설계는 전력 밀도와 성능을 향상시키는 동시에 무게와 부피를 줄이기 위해 점차 최적화됩니다.
유지 보수 및 수리는 또한이 둘을 비교하는 데 중요한 측면입니다. 모터 휠은 더 많은 전기 모터와 전자 부품을 통합하기 때문에 유지 보수 및 수리는보다 복잡하고 전문화 될 수 있습니다. 기술자는 정상적인 운영과 안전을 보장하기 위해 전기 자동차 및 제어 시스템에 대한 전문 지식이 있어야합니다. 대조적으로, 전통적인 휠의 유지 보수는 비교적 간단하며 일반적으로 일반 자동차 기술자가 완성 할 수 있습니다.
모터 휠은 또한 운전 경험에 큰 영향을 미칩니다. 전기 구동 시스템은 토크와 전력 출력을 실시간으로 조정할 수 있으므로 모터 휠은 일반적으로 더 부드럽고 반응이 높은 가속 및 제동을 제공 할 수 있습니다. 이 즉각적인 전력 대응은 운전 편의와 제어를 향상시킬뿐만 아니라 차량의 에너지 효율과 성능을 향상시키는 데 도움이됩니다.
Qihang QH-Y (20) 20 인치 알루미늄 합금 휠 모터
Qihang QH-Y (20) 20 인치 알루미늄 합금 휠 모터는 다양한 자동차 및 전기 자동차 요구를 충족하도록 특별히 설계된 고성능, 내구성 및 경량을 결합한 휠 제품입니다. 이 제품은 고품질 알루미늄 합금 재료로 만들어졌으며 고급 제조 공정과 결합하여 휠 모터의 강도, 내마모성 및 안정성을 보장합니다. 동시에, 경량 설계는 자동차의 연료 효율과 전력 성능을 향상시켜 운전자가보다 편안하고 원활한 운전 경험을 제공하는 데 도움이됩니다 .