체중과 전력 측면에서 합금 휠 허브 모터와 크랭크 샤프트 드라이브 모터의 차이

무게 측면에서 휠 모터 및 크랭크 샤프트 드라이브 모터의 장점과 단점

합금 휠 허브 모터

합금 휠 허브 모터는 바퀴를 무겁게 만듭니다. 최소 추가 무게는 약 5 파운드이지만 그 이상의 것일 수 있습니다. 이것이 전자 자전거의 평균 무게가 45 파운드 이상인 이유 중 일부입니다.

크랭크 샤프트 드라이브 모터

드라이브 중반 모터는 허브 드라이브보다 훨씬 가벼운 경향이 있습니다. 엔진과 배터리 모두 가벼울 수 있습니다. 즉, 그들은 분명히 자전거에 무게를 더합니다.


전력 측면에서 휠 모터 및 크랭크 샤프트 구동 모터의 장점과 단점

내 휠 모터

내 휠 모터는 상당히 간단하게 작동하므로 매우 강력합니다. 대부분의 국가에서 유일한 한도는 자전거에 합법적으로 얼마나 많은 전력을 가질 수 있는지입니다. 이것은 당신이 먼 거리를 타고, 매우 빠르게 운전하며, 거대한 언덕을 탐색 할 수 있음을 의미합니다. 원하는 경우 최소한의 페달을 밟습니다.

크랭크 샤프트 드라이브 모터

크랭크 드라이브 모터의 주요 제한은 체인과 스프로킷의 강도에 의해 제한된다는 것입니다. 현재까지 거의 모든 시스템은 전동 용도를 위해 설계된 적이없는 표준 자전거 체인과 스프로킷을 사용 했으므로 전력은 상당히 낮게 유지되어야합니다. 실제로,이 모터는 일반적으로 250 W로 제한됩니다.

이것은 물론 중간 드라이브 모터가 기어와 함께 작동한다는 사실에 부분적으로 균형을 이룹니다.

그러나 힘의 결론은 전력이 가장 중요한 것이라면 허브 드라이브 모터를 선호 할 것입니다 .